合福铁路安徽段、合肥铁路枢纽桥梁桩基第三方检测招标

合福铁路安徽段、合肥铁路枢纽桥梁桩基第三方检测招标
所属行业:交通运输
标讯类别:国内招标
资源来源:其它
所属地区:安徽
联系人：邓晓 刘雨欣
手机： 13436979846
电话：010-86079061
传真：010-63898858
邮箱：zhaobiao88@126.com 
1．招标条件
　　合肥铁路枢纽项目已由铁道部、安徽省《关于合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站初步设计的批复》（铁鉴函[2010]197号）批准，项目业主为京福铁路客运专线安徽有限责任公司，建设资金来自铁道部、安徽省投入的资本金、银行贷款等，上海铁路局、安徽省投资集团有限责任公司为出资人代表，出资比例为上海铁路局承担资本金的81.5%，安徽省承担资本金的18.5%。资本金以外建设投资使用银行贷款等债务性资金。
　　项目已具备桥梁桩基检测招标条件，现进行第三方桥梁桩基公开招标。
2．项目概况与招标范围
　　2.1项目概况
　　2.1.1合肥铁路枢纽合肥北城至合肥站，全长23.04km，设合肥北城、合肥（既有）共2个车站。
　　合福铁路蚌福联络线HBDK106+300～HBDK124+000，线路全长17.7km。
　　因合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站引起的既有线改造工程如下：
　　1）改建淮南线K80+900～K82+700，正线长度1.8km；
　　2）改建淮南线K83+100～K84+700，正线长度1.6km；
　　3）改建淮南绕行下行线K6+200～K7+800，正线长度1.6km；
　　4）改建铝厂专用线（K0+000～K0+600），专用线长度0. 6km；
　　5）改建铁四局材料厂专用线（CDK0+000～CDK0+640），专用线长度0.64km；
　　6）改物流专用线（WDK0+000～WDK0+500），专用线长度0.5km。
　　合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站接入合肥站配套工程及客车技术整备所改造配套工程。
　　2.1.2合福铁路线路（安徽段）自合肥南站引出，与在建的南环线南侧并行，跨合宁高速公路后折向南至长岭河设站，出站后从烔炀镇、中垾镇的西侧而过，至合巢芜高速公路的西侧，跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后在开发区的东侧设巢湖东站，出站后经林头、在福渡镇以东设无为站，后经高沟镇石板洲跨长江，在钟鸣镇的北侧设铜陵北站，线路上跨宁安城际、从钟鸣镇西侧依次跨芜铜铁路、南沿江高速公路后直向南行，在峨岭镇附近设南陵站，穿水西森林公园后跨青弋江，在西山头设泾县站，出站后线路经榔桥以东至旌德县城西设站，再经绩溪设绩溪北站、至黄山设黄山北站后至皖赣省界。安徽省境内正线长度343.093km。
　　本次招标范围，线路起于合蚌合福设计分界点，至皖赣省界DK343+180止。
　　2.2招标范围
　　(1)招标范围: 合福铁路安徽段、合肥铁路枢纽桥梁桩基第三方检测。
　　(2)招标主要工程内容: 桥梁桩基检测。
　　2.3标段划分：本次招标划分3个标段。见附件
　　2.4项目工期：
　　合肥铁路枢纽项目：2010年6月份开工，2011年12月10日竣工。
　　合福铁路安徽段项目：2010年4月份开工，2014年3月31日竣工。
3．投标人资格要求
　　3.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；
　　3.2具有建设部认定具备基桩检测资质，并通过国家质量技术监督局计量认证（CMA）；
　　3.3具有铁路桥梁工程桩基或类似工程检测业绩和经验，具有良好的企业社会信誉；
　　3.4具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测任务的能力；
　　3.5近三年财务状况良好；
　　3.6近三年无任何违法和重大违约行为；
　　3.7与所投标段的施工、监理单位没有直接隶属关系或利益关系。
4. 资格审查及招标方式
本次采用资格后审的方式审查申请人投标资格，实行经评审的最低投标价法，
5．招标文件的获取
　　5.1凡有意愿的投标人请于2010年7月8日17：00时前。
　　5.2投标申请人于2010年7月9日至2010年7月15日(法定公休日、节假日除外)，每日上午9:00～11:30时，下午14:00～17:00时（北京时间，下同），持单位介绍信及汇款凭证复印件购买招标文件。不接受邮购。
　　5.3招标文件每套售价为3000元人民币，不接受现金，银行转账或电汇均可，售后不退。
联系人：邓晓 刘雨欣
手机： 13436979846
电话：010-86079061
传真：010-63898858
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