南京地铁一号线西延线轨道聚酯弹性垫板采购招标

南京地铁一号线西延线轨道聚酯弹性垫板采购招标
所属行业:交通运输
标讯类别:国内招标
资源来源:其它
所属地区:江苏
联系人：邓晓 刘雨欣
手机： 13436979846
电话：010-86079061
传真：010-63898858
邮箱：zhaobiao88@126.com
一、项目概况
　　本次招标的聚酯弹性垫板用于南京地铁一号线西延线。除道岔区外，南京地铁一号线西延线共有两种扣件类型，分别与相应的轨枕配套使

用：
a) DTⅥ2型扣件及短轨枕，用于地下线及U形结构一般减振地段；
b) DTⅦ2型扣件及短轨枕，用于高架线一般减振地段；
地下线DTⅥ2型扣件及短轨枕（北京城建设计研究总院设计-图号DTⅥ2-01）
该扣件为无挡肩弹性分开式，扣件垂直静刚度为20～40kN/mm，一组扣件的防爬阻力不小于11.5kN，轨距调整量为+8mm、-12mm，水平调整量一

般为30mm。
短轨枕为无挡肩，长450mm，钢筋混凝土结构。横断面下部为楔形，下部伸出钢筋钩以加强与道床混凝土的联结。短轨枕采用C50混凝土，应在

工厂预制。
高架桥DTⅦ2型扣件及短轨枕（北京城建设计研究总院设计-图号DTⅦ2-01）
该扣件为无挡肩弹性分开式，扣件垂直静刚度为20～40kN/mm；扣件轨下垫板分橡胶垫板和复合胶板两种，即扣件的纵向阻力可以调整。具有较

大的轨距水平调整量，轨距调整量为+8mm、-16mm，水平调整量一般为40mm。该扣件的主要特点是可以减少梁轨纵向阻力。
短轨枕为无挡肩，长560mm，钢筋混凝土结构。横断面下部为楔形，下部伸出钢筋钩以加强与道床混凝土的联结。短轨枕采用C50混凝土，应在

工厂预制。

二、招标内容

招标编号： 0675-1000JOC07143
　　南京地铁一号线西延线轨道聚酯弹性垫板采购及相关服务。
序号 物资名称 规格要求 数量 单位
1 DTⅥ2型聚酯弹性垫板 长×宽×厚
330±1 mm×180mm×16mm 6000 块
2 DTⅦ2型聚酯弹性垫板 长×宽×厚
477±1 mm×180 mm×12 mm 1600 块
高弹性热塑性弹性体的主要物理性能表
序号 项   目 单位 技术指标
高弹性热塑性弹性体
1 硬  度 邵A 90～94
2 拉伸强度 MPa ≥18
3 扯断伸长率 ％ ≥700
4 体积膨胀率(46＃机油中/72h) ％ ≤3
5 热空气老化后(100℃/72h)拉伸强度变化率 MPa ≥17.5
6 疲劳性能 疲劳试验周期 次 1000万
静刚度增加率 ％ ＜20

三、资格预审报名及预审时间安排
1、2010年7月6日至2010年7月12日发布资格预审公告，投标人带单位介绍信至江苏省海外企业集团有限公司报名领取资格预审文件；
2、2012年7月13日下午14:00～15：00为资格预审文件送达时间，资格预审申请文件在此时间内送达。
四、资格预审的基本要求
（一）资格预审的基本要求
1、投标人应为中华人民共和国境内注册的，具有独立法人资格及良好的财务状况，能提供本次拟招标货物和服务的企业，注册资金不小于200

万人民币；
2、投标人企业财务和经营状况良好，具备履行合同能力，无不良经营行为，近三年内无不良经营行为和与本招标货物相关的诉讼史，并提供最

近三年经会计师事务所或审计机构审计的财务报表；
3、投标人应为本次拟招标货物的生产企业，并须提供营业执照（副本），提供产品满足上述规格要求和产品物理性能指标；不接受联合体报名

；代理商、经销商须提供厂家授权证明；
4、提供法人代表授权书。
（二）本次资格预审的规定
　　1、申请人不允许采用联合体的方式参加资格预审；
　　2、申请人之间存在隶属关系的，不得在同一标段同时参加资格预审；
五、资格预审入围方法
    1、满足资格预审的基本要求。
    2、当合格的申请人少于或等于9家时，合格的申请人全部入围；当合格的申请人多于9家时，按照以下规定对各申请人进行综合评审，得分

排名前9家的申请人入围。
    3、投标入围单位在发标前书面通知。只有合格的申请人才能参加综合评审，评审采用二十分制计分办法，内容和标准如下：
序号 评审项目 满分 评分标准
六、资格预审申请文件要求
(一)申请文件组成
第一章  资格预审申请书及申请书附表（格式见附件1）
第二章  申请人基本情况(格式见附件2的表1)
第三章  财务状况(格式见附件2的表2)
第四章  已完或正在进行的类似工程情况(格式见附件2的表3、4、5)
第五章  本标段投标联系人及联系方式（格式见附件2的表6）
(二) 申请文件递交
联系人：邓晓 刘雨欣
手机： 13436979846
电话：010-86079061
传真：010-63898858
邮箱：zhaobiao88@126.com